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觸摸黑科技勾勒的未來

時間:2019-11-06 11:41:17  來源:  作者:  瀏覽量:

 觸摸黑科技勾勒的未來

 

  會“臉紅”的機器人、用氫做燃料的汽車、長“翅膀”的交通工具……當這些聽起來就充滿“黑科技”味的產品云集同一個展會,它們會告訴我們什么?

 

  11月5日,上海,第二屆中國國際進口博覽會開幕。這場舉世矚目的中國之約,吸引了包括250多家世界500強企業、國際行業龍頭在內的全球約50萬名專業參展商,他們或帶來世界頂尖產品,或推來國際“超級購物車”,在黃浦江畔,聯手演繹出一場世界級盛會。

 

  每一個頂尖展會,都會勾勒出或多或少的未來模樣。當前,新一輪科技革命和產業變革正處在實現重大突破的歷史關口。在進博會上,在一件件用世界最新科技制造出來的產品身上,我們深刻感受未來的脈動

 

  “快充3分鐘,續航600公里。”這并非手機廣告,而是來自一輛新能源汽車。

 

  在2號館的豐田汽車展區,幾乎所有的展品都圍繞著一個關鍵詞:氫燃料。在本屆進博會上,豐田帶來了最新的Mirai Concept,是即將于2020年底上市的第二代Mirai在研發階段的最終車型。“這是一項全新的技術,氫燃料電池系統性能的改善和儲氫能力得到了大大提高,不僅能實現‘超級快充’,還能讓續航里程提升30%左右。”豐田展區負責人說,氫燃料電池汽車是汽車行業新貴,不論是充電速度,還是續航能力,均超越純電動汽車。

 

  氫燃料電池汽車與純電動汽車都是新能源汽車的重要技術路線,然而從進博會的觀察來看,氫燃料電池汽車正在成為一種新生力量。這種力量在產業變革的浪潮中不斷壯大。

 

  日韓車企,一直是氫燃料動力的擁護者。進博會上,本田同樣把氫燃料動力作為最大的賣點。“去年我們在展廳擺放的是汽車和加氫站,因為很多人沒見過,看的是熱鬧和稀奇,而今年我們專門展示了燃料電池動力總成,這是氫燃料電池汽車的最核心部件,越來越多的參觀者開始懂門道了,提的問題都很專業。”發出這種感悟的,是本田展區的講解員徐曉。

 

  她介紹說,早期的氫燃料電池家轎為什么都是兩座,因為燃料電池動力總成的體積比較大,適合應用于公交車和大巴車,而如今隨著技術創新,車企實現了燃料電池堆的小型化,讓燃料電池在提升發電性能的同時,厚度和體積都有所縮小。

 

  隨著技術迭代更新,氫燃料電池的應用變得更廣。在現代展區,氫燃料概念卡車首次亮相,造型優美且極具技術感的“巨無霸”居然也是靠“加氫”。在豐田展區,搭載著高壓儲氫罐的氫燃料電池叉車吸引了不少國內采購商的關注。或許,物流車領域將成為氫燃料電池的下一個主攻方向。

 

  氫燃料電池汽車在日本、韓國、美國的馬路上越跑越多,為何國內卻并不多見呢?“據我們所知,國內在氫能產業上的扶持并不少,但在基礎設施的鋪設上還遠遠不足。”來自加拿大的太平洋氫能集團中國市場負責人說,作為氫燃料電池汽車行業發展中基礎設施之一,加氫站涵蓋了制氫、儲運、加注、應用4個重要技術環節,目前國內企業在這項技術上還有些欠缺。

 

  “尤其在70兆帕的加氫站加注上,我們有著世界上最先進的氫能產品和相關生產技術,能夠填補中國市場空缺,徹底解除因加氫站缺乏而對燃料電池汽車應用推廣所造成的制約。”這位負責人說,這也正是他們今年參加進博會的目的所在。

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